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SAGAFORM Club馬丁尼杯(4入)

SAGAFORM Club馬丁尼杯(4入)

源自瑞典領導品牌 SAGAFORM，集結當地頂尖設計師巧思，秉持著卓越斯堪地那維亞設計理念，簡約造型搭配溫暖純淨色彩，傳達愉悅、創新與優質的感受，希冀消費者初見時不禁會心一笑，讓北歐美學更貼近生活每一刻。 本商品一組含酒杯 x 4 (單杯容量 150 ml，分別為藍、橘、綠與紫色)，僅適用手洗清潔，保養時請以溫肥皂水清洗後以軟布擦拭乾燥；不可使用菜瓜布、粗布料和化學清潔劑；請避免冷熱極度溫差，以免碎裂(口吹玻璃製作時內有少許氣泡屬正常現象)。以派對歡聚發想，圓厚杯腳搭配繽紛亮眼色彩，呈現熱情奔放的視覺享受；外型為廣口肚窄設計，以搭配馬丁尼類酒味重、濃度高的酒品為主；寬口設計亦可當冰淇淋杯或餐桌上小花器使用。

商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，請以實際商品顏色為準

品 牌：瑞典 SAGAFORM
材 質：口吹玻璃
尺 寸：杯口直徑 10.2 x 高 8.5 cm
容 量：單杯 150 ml
設 計：MATZ BORGSTROM
產 地：中國

高鐵財務問題、紛擾不斷，不過一般民眾最關心的、其實還是高鐵的票價問題，前年十月、高鐵漲了將近一成，光是北高單程的票價、就要1630元，很多民眾都負擔不起，有學者就建議，北高票價、應該要降到1千360元、甚至1200元以下、才能吸引更多人搭乘。
==102.11.04.國民黨立委 林國正==
高鐵爛到爆 憑什麼漲價
==102.11.04.民進黨立委 葉宜津==
如果連高鐵公司
都沒有辦法掌握的話
高鐵局可以關門了
2013年底，一片罵聲中，台灣高鐵仍漲價了!北高一口氣從1490，漲到1630，還有乘客氣到，在高鐵車廂塗鴉，一年過去了，因為財改方案，票價似乎有了鬆動契機。
==103.12.25.交通部長 葉匡時==
我會希望它回復到漲價之前
也就是台北到高雄1490元
==103.10.23.交通部長 葉匡時==
（財改方案）確定了之後
它應該怎麼降 什麼時間降
我想都要一起來討論
該怎麼降?什麼時間降，都隨著財改方案破局，全部胎死腹中，但走一趟高鐵站，問問民眾對票價的感受，幾乎還是一面倒。
==乘客==
像我姪女 她是在高雄讀書
所以說她兩個禮拜 就回來一次
她搭的費用其實是
很高的一筆數字
==乘客==
當然是越便宜越好
乘客當然覺得越便宜越好，但高鐵票價到底合不合理?如果單純以匯率換算，相較於日本、德國及法國高鐵，台灣的確比較便宜.但學者認為，目前高鐵合約對於費率本身的規範根本就不合理。
==逢甲大學運輸科技與管理系副教授 李克聰==
當初BOT所簽的合約
有20%的增加的 幅度的上限
但是我們可以不要增加到
完全滿足這20%的上限
目前高鐵票價是依政府核定的基本費率，往上加20%，北高算起來是1630元，如果依逢甲教授李克聰的算法，扣掉這兩成，台北到高雄票價應該只有1360元。另外也有學者以跟高速公路的時間成本相比，算出要吸引民眾從開車改乘搭高鐵，北高至少要降到1200元以下。
==台灣鐵道暨國土規畫學會理事 鄭羽哲==
合理票價我們都認為
（台）北左（營）大約
在1100到1200
是大部分民眾 可以接受的範圍
也是一個時間上
也許是比較合理的範圍
高鐵合理票價怎麼算?學界各有一把尺，但共同點都認為，應該要降價，而且要提供更多的早鳥優惠、以及家庭優惠票，因為有了合理的票價機制，不論下一步高鐵要怎麼走，都能贏得更多的社會支持。
記者 林珍汝 郭俊麟 沈志明 台北報導
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